本文目录一览：
- 1、共同战“疫”,东风雪铁龙全力保障员工健康,为经销商减压
- 2、多所学校通知五一、端午假期不再放假,学生们何时才能恢复正常生活?_百度...
- 3、疫情期间如何缓解焦虑情绪
- 4、众车企:2020年,我太难了!观肺炎疫情众生相
- 5、告急!2月销量下滑或超50%!疫情致经销商流动性风险激增!
- 6、美团、饿了么相继降佣帮扶困难商户
共同战“疫”,东风雪铁龙全力保障员工健康,为经销商减压
非常时刻，东风雪铁龙在支援疫情、部署员工防疫工作之外，还主动分担经销商压力，调整经销商月度目标、政策、商务行动，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施，确保经销商网络的运营健康。
在经销商的支持方面，一汽奔腾启动了“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“资源供需保障” 等六项经销商保障政策。
月2日，为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份的销售目标。同时，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。
自新型冠状病毒肺炎疫情在武汉以及湖北爆发以来，日产汽车公司管理层便积极采取相应对策，通过与在华合资公司的共同努力，致力于做好“内控管理，外部助力”，密切关注公司客户、员工、经销商、供应商及其家人， 以及社区的健康和安全，并通过捐赠等方式为救治提供力所能及的支援。
疫情无情人有情，各界携手同心，共克时艰。作为我国制造业的中流砥柱，汽车行业也在这场“抗疫阻击战”中积极响应国家号召，通过一系列举措为车主服务、为经销商减压，同舟共济度过特殊时期。厂商联动推VR看车 线上服务全方位 对于有购买私家车需求的消费者来说，线上看车、购车是当前最好的方式。
多所学校通知五一、端午假期不再放假,学生们何时才能恢复正常生活?_百度...
恢复正常生活只能等各地的疫情相对来说都没有那么严重了才可以，也就是基本上没有什么病例的时候，学生们就可以恢复正常的生活了。首先学校出于疫情的考虑是不打算解封学校的。
肥东凯悦中学的同学们在端午节期间将享受三天假期，具体时间为6月9日至11日。这一天被定为法定假日，6月10日则是调整后的星期天，而6月11日则是星期六，这些日子将被用作假期。值得注意的是，假期过后，学校已于6月12日恢复上课，学生们将重新投入紧张的学习生活。
“五一”劳动节：4月30日（周六）丶5月1日（周日）正常休息；5月2日至5月4日不再放假，正常上班（课）；4月24日（周日）丶5月7日（周六）正常休息。端午节：6月3日（端午节，周五）不再放假，正常上班（课）；6月4日（周六）丶6月5日（周日）正常休息。
大连经贸学校的端午节假期已正式开始，时间为6月9日至11日，共计三天。其中，6月9日为法定节假日，而6月10日则是调整后的周日，6月11日则为周六。从6月12日起，学校恢复正常上课。端午节期间，学校将暂停日常教学活动，给学生们提供一个放松身心的机会。
学校会想法设法多为学生补课，将拉下的课程补回来，基本上周末都不休息了，而法定节假日一样会压缩，因此不可能还按法定假期一样放假5天的，正常情况下五一节可能会放假一天，给大家一点时间休整一下。部分小学和中学非毕业班班级会可能放假三天。
学校端午节不放假是违法行为。根据《教育部关于贯彻义务教育法进一步规范义务教育办学行dao为的若干意见》：第五条依法规范教育教学秩序，严格执行国家有关规定 省级教育行政部门要结合本地实际，提出中小学学期安排、寒暑假和学校作息时间安排的指导意见，严格控制学生在校学习时间。
疫情期间如何缓解焦虑情绪
1、亲友之间的相互支持也是缓解焦虑的重要方式。倾诉能够让我们在一定程度上释放内心的压力。当家人之间都分享彼此的担忧，并发现彼此有着相同的心情时，这种共情会带来释然和安慰。
2、在疫情期间调整焦虑的方法主要包括以下几点： 接纳并理解自己的情绪 认识到焦虑是正常反应：要意识到在经历重大负性事件后，出现焦虑、担心等负性情绪是正常的。接纳并允许自己有这些情绪，不要过分压抑或自责。
3、在疫情期间调整焦虑，可以采取以下措施：增加对自身状态的理解度：要认识到在经历重大负性事件后，出现焦虑、担心等负性情绪是正常的反应。接纳并允许自己有这些情绪，并适度宣泄情绪，不要过度压抑。保持稳定状态：维持日常生活：保持稳定的居所，定时吃饭，按时休息，这些都有助于减轻压力。
4、提升烹饪技能。利用在家的时间学习制作小蛋糕等料理，这样不仅可以消磨时间，还能提高厨艺，享受到自己制作的美食。 利用这段时间学习新技能。虽然不能出门，但可以通过网络学习，比如学习PS技能、视频剪辑或掌握新的办公软件，这些技能对个人发展有益。
众车企:2020年,我太难了!观肺炎疫情众生相
总结：整体来看，大部分车企均采用了取消或下调2月以及第一季度销量考核、以及金融扶持登措施，以此抵御这次疫情对汽车市场带来的波动和风险。
从资金到物资，从前线需求到自我创新，从按部就班到火线调整，车企聚集起来自众多角落的力量与疫情抗衡，汽车这一冰冷机械也渗透进更多温情，变得更有温度。
这是逐步全球化的中国车企现在的写照：在复工复产的同时，还要把控疫情风险。2020年，可能成为本集团历年来最艰难的一年。2019年，吉利汽车销量136万，同比下滑9%，仍为中国品牌乘用车销量第一。全年净利润为86亿人民币，同比下滑35%。
年，本被东风视作下一个发展阶段关键的开局之年。面对突如其来的不确定性因素，东风汽车面临巨大的挑战。 文，杜巧梅 左茂轩 新型冠状病毒肺炎疫情，让武汉按下暂停键。也让这座被称为“中国车都”的城市，暂时告别了往日的喧嚣。
告急!2月销量下滑或超50%!疫情致经销商流动性风险激增!
1、经销商流动性风险激增 受疫情影响，全国已有超25个省市地区宣布，非必需行业企业开工日期延迟至2月10日，湖北省更是延期至2月14日。根据中国汽车流通协会的调查显示，大部分汽车经销商目前处于停业状态。
2、车企巨头开始思考“后疫情时代”要如何抵御销量下滑和资金风险，因此在2月10日，吉利和沃尔沃宣布启动合并，希望通过“二次上市”的方式将两家公司合二为一，以此来更有效的完成在电动化、自动驾驶、网联化方面的大量投资。
美团、饿了么相继降佣帮扶困难商户
美团、饿了么相继降佣帮扶困难商户，两大外卖平台先后发文，宣布将出台一系列举措为受疫情影响的中小餐饮企业减压，提升“造血”能力。美团、饿了么相继降佣帮扶困难商户。
美团外卖和饿了么宣布降佣金的原因是为了留住商户。降低商家佣金的原因 按照新闻媒体报道，美团和饿了么将佣金的对象主要是中高风险地区商家。
这很明显是能够为困难商家减负的，但这种降佣金的行为并不能成为普惠性的商业决策，以下我们将从美团外卖和饿了么两个平台的经营模式去分析这一观点。首先，美团外卖和饿了么宣布降佣金是针对有疫情地区的困难商家，对于疫情地区经营困难的商家来说，降佣金是能够减负而且是有必要的。
为困难商户减负，美团外卖、饿了么接连宣布降佣金，对中小商户有着良性影响。由于网购普及，实体店生意越来越难做，餐饮方面一直比较火热，人离不开吃，可以不买衣服不买包包，吃避免不了。相关外卖平台就推出了各种各样好吃食物，在餐点时间，也能看到外卖员们在街道上自由穿梭。
外卖和饿了么宣布降佣金具体情况。自从疫情爆发以来，很多商户出现了经营困难，为了缓解这种情况，饿了么平台为80多个曾被列为中高风险地区的商户实施了减免佣金优惠。并且还给一些受困商户给予了特殊保护机制，保障该商家在疫情停业期间不售各种权益影响。
所以如果饿了么持续降低佣金，又能做好平台商家产品升级，还能保持自己的盈利点，当然会对美团形成巨大冲击。
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我是美丽说的签约作者“易青”！
希望本篇文章《疫情减压通知（疫情严峻的通知）》能对你有所帮助！
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