本文目录一览：
- 1、疫情封城之后,印度Karnataka邦推动电商必需品销售
- 2、集装箱涨价近10倍是什么原因?
- 3、突发!印度有港口因疫情肆虐宣布停止运营,货代对印度市场发出最强预警...
- 4、极兔快递三天了一直显示派送
- 5、印尼极兔速递计划赴美IPO,融资超10亿美元
- 6、四川航空停止对印货运,外交部是如何回应的?
疫情封城之后,印度Karnataka邦推动电商必需品销售
印度联邦政府决定将全国范围的封锁延长至5月3日，以进一步遏制新冠病毒的传播。在此期间，印度Karnataka邦正在考虑是否从4月20日起全面恢复电子商务活动。副首席部长Ashwath Narayan表示，政府已经意识到，随着许多人转向居家办公，对电脑和其他非必需商品的需求正在上升。
集装箱涨价近10倍是什么原因?
不法分子抬价：一些不法分子利用市场短缺的机会，恶意抬高集装箱价格，导致价格飞涨。全球港口不平衡：海外多个港口集装箱堆积如山，而国内港口则资源紧张，这种不平衡状态加剧了集装箱的短缺问题。
外贸企业焦虑：由于集装箱短缺，外贸企业面临交货延迟和成本上升的风险，这种焦虑情绪推动了集装箱价格的进一步上涨。 黄牛抬价：部分黄牛趁机囤积集装箱并抬高价格，进一步加剧了集装箱市场的紧张局势。 此外，集装箱价格上涨的幅度非常惊人，部分航线甚至涨价近10倍，即便如此，依然难以获得足够的集装箱来满足需求。
除了需求拉动的因素外，由于全球海运业停航潮尚未完全解除，大量集装箱被占用而导致的短期内集装箱设备结构性短缺的问题，也是造成当前集装箱价格暴涨的原因之一。
而是在港口想要租用集装箱的价格上涨了十倍。之所以会这样，主要是因为我们现在要出口的货物实在太多了，集装箱跟本就不够用，在供不应求的局面下，他的价格自然会上涨，对于我们的国内物价并不会造成太大的影响。
最主要的原因是因为现在有很多集装箱停留在其他港口，没有办法及时归还，所以才导致这样的现象。
近日，一则集装箱涨价近10倍，外贸企业还一箱难求的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，这会给哪些行业造成影响呢？那基本上，所有的需要出口货物到国外的企业，基本上都是会受到影响的。
突发!印度有港口因疫情肆虐宣布停止运营,货代对印度市场发出最强预警...
印度坎德拉港已因疫情宣布停止运营，货代企业对印度市场发出最高级别预警。具体情况如下：印度疫情形势严峻：印度单日新增确诊病例数已超过34万例，累计确诊和死亡数据触目惊心，成为全球疫情的新高点。
近期，印度最大集装箱港口纳瓦舍瓦港（Nhava Sheva Port；JNPT）遭遇严重拥堵，原因在于孟买AMP码头（APMT Mumbai）正在进行基础设施升级。这导致大量货物转移至其他港口，港口设施面临巨大压力。港口升级导致孟买APM码头（Gateway Terminals India (GTI)）一个泊位关闭，每周挂靠船舶数量锐减至原来的三分之一。
近日，来自印度的最新报道称，目前印度所有轮胎厂停止运营，预计将在4月中旬才能恢复运营，印度汽车轮胎制造商协会预计到8月份市场才会开始好转，而2-7月这6个月的时间里，预计损失将达到450亿卢比（约合人民币42亿元）-500亿卢比（约合人民币47亿元）。
极兔快递三天了一直显示派送
1、我的快递已经三天了，但极兔快递的系统一直显示正在派送中。 由于疫情的原因，部分员工无法及时返岗，导致了派送速度的延迟。 极兔速递是一家全球综合物流服务运营商，其快递网络遍布多个国家和地区。
2、快递还在分拣。极兔快递显示正在派送是快递还在分拣，疫情原因员工不能及时上岗，派送会慢一点。极兔速递是一家全球综合物流服务运营商。公司创立于2015年，快递网络覆盖印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、中国、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥等。
3、快递还在分拣。极兔快递显示正在派送是因为快递还在分拣。极兔速递是一家科技创新型互联网快递物流企业，创始人为李杰，主要业务涉及快递、快运、仓储及供应链等。
4、没有看到你的物流信息，具体是怎样显示的？但如果已经显示派送，你四天都没有收到取货码，或者也没有收到通知去领取快件，你该主动联系快递网点查问原因，也许是出了什么意外，才导致快递网点无法联系收件人的。
5、如果出现三天没有更新的情况，可能是快递运输中遇到了一些问题，比如清关延迟、航班取消等，也可能是信息更新不及时，建议及时联系极兔客服查询快递状态。如果快递确实出现了问题，及时与极兔客服沟通协商解决办法，以保障快递的及时送达。极兔三天不更新视为丢件真的假的 这个说法并不准确。
6、原因如下：快递还在分拣 现在的快递都是自动派件给快递员的，快递公司规定快递派送是有时间限制的。
印尼极兔速递计划赴美IPO,融资超10亿美元
1、知情人士透露，印尼极兔快递（J&T Express）赴美上市的融资可能超过10亿美元，这将使该公司估值达到50亿美元。极兔快递总部位于印度尼西亚雅加达，由Jet Lee和Tony Chen于2015年创立，是以互联网配送为核心业务的东南亚科技型快递公司。自成立以来，极兔快递迅速扩张，业务覆盖范围不断扩大。
2、上市计划：极兔速递计划于今年下半年赴港上市，预筹资至少10亿美元。这是极兔第二次尝试在香港上市。金融市场状况：尽管有上市计划，但极兔目前尚未做出是否继续上市的最终决定。后续将根据金融市场状况来决定是否推进上市进程。这一决策显示了极兔对金融市场环境的敏锐洞察和灵活应对能力。
3、根据《晚点 LatePost》报道，极兔近期完成了春节后开启的一轮新融资，当时计划额度为5亿美元，而这资金将主要用于开拓中东和拉美等海外市场。在这之前，极兔于4月份刚完成一笔14亿美元的融资，投后估值达到78亿美元，超过圆通、申通、韵达，仅次于顺丰、京东物流和中通。
4、快递业的巨头极兔速递在港交所提交了上市申请，预计筹集资金在5到10亿美元之间，最快可能在年内完成IPO。极兔于2015年在印度尼西亚成立，创始人李杰曾是OPPO的高级管理人员，凭借在东南亚市场的成功经验，极兔迅速扩展到中国，并在2020年进入全球市场。
5、极兔快递考虑赴美IPO，拟融资逾10亿美元。苏宁零售云宣布完成一季度600店开店目标，未来目标是线下门店达到6000家。钱大妈计划今年在香港进行IPO，拟集资4亿至5亿美元。美妆品牌电商服务商「悠可集团」向港交所递交招股书，拟主板挂牌上市。国风美妆品牌“花西子”正在寻求融资，或考虑上市。
6、此次，是极兔速递成立6年以来之一次接受步步高体系之外的股权投资。业内人士表示，极兔速递已有上市计划，此后可能不会有私募股权。值得一提的是，此前4月1日，社曾报道，极兔速递计划在美国进行规模超过10亿美元的IPO。不过对此传闻，极兔速递未做出回应。
四川航空停止对印货运,外交部是如何回应的?
1、汪文斌在回应中也表示，中国了解印度国内的物资短缺的情况，如果印度需要的话，中国愿意为印度提供力所能及的帮助和援助；最后，四川航空停止对印货运是公司自己的行为。针对四川航空停止对印货运的行为，汪文斌表示这是四川航空做出的一个决定，具体情况应该向四川航空进行咨询。中国对印度的疫情非常关注。
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希望本篇文章《印度疫情物流（印度物流恢复）》能对你有所帮助！
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