本文目录一览：
- 1、又来!洛杉矶港计划收取空集装箱滞留费
- 2、美西港口附加费狂飙,逾期90天罚41万美金!
- 3、从上海海运到美国要多久？
- 4、深圳盐田港集卡拥堵!出口重箱进闸政策发生调整!
- 5、两部门:3月1日至6月30日,免征进出口货物港口建设费
- 6、中俄运价再上涨!集装箱运费飙至13300美元
又来!洛杉矶港计划收取空集装箱滞留费
洛杉矶港口官员宣布，为了清理码头空间，计划对在港口停留超过九天的空集装箱收取滞留费用。若港务委员会批准，此政策将从2022年1月30日起生效。洛杉矶港务委员会将于1月13日开始讨论该政策的可行性，最终决定还需港务委员会批准。如果获得批准，费用收取将由港务长官决定。
洛杉矶和长滩港的集装箱滞留费虽未如期实施，但集装箱滞留问题却已有所缓解。根据最新数据，截至12月20日，在洛杉矶和长滩港符合收费条件的集装箱数量已减少46%，显示出一定的成效。然而，新的问题出现了：空箱滞留。
不出所料，洛杉矶和长滩港的集装箱滞留费又双叒叕宣布推迟实施了。自 10月洛杉矶和长滩港宣布征收集装箱滞留费以来，已经过去了两个月，滞留费政策始终没有真正实施。
洛杉矶和长滩港口宣布，从11月1日起，将对集装箱超期滞留的海运承运人收取附加费。卡车运输停留9天及以上、铁路运输停留三天及以上的集装箱将产生滞留费用。每个集装箱100美元起，每多滞留一天就增加100美元。自今年年初以来，海运承运人和货运公司互相指责对方造成了集装箱滞留的情况。
AMZ123报道，洛杉矶港和长滩港计划从11月15日起，针对逾期滞留的集装箱，向海运公司收取100美元/天的附加费。具体来说，通过卡车运输的集装箱最多可免费滞留九天，通过铁路运输的则为三天。之后，每在码头多停留一天，罚款将增加100美元。
美西港口附加费狂飙,逾期90天罚41万美金!
对于计划通过卡车运输的集装箱，从在港口停留的第9天开始收费；对于计划通过铁路运输的集装箱，从第6天开始收费，收费方式同上。从11月1日起，港口将对逾期的集装箱收费，第一天每箱收费100美金，第二天200美金，第三天300美金，以此类推，第三十天时将达到46500美金，第九十天时将达409500美金。
从上海海运到美国要多久？
1、乐风货运小编了解到，通常情况下，从上海到美国的海运时间大约在20天到30天之间。然而，具体时间可能会有所变化，有时甚至可能延长到接近40天。海运时间受多种因素影响。例如，船只的航行路线、天气状况、港口的拥堵情况以及货物的装载和卸载效率等，都会对整个运输过程产生影响。
2、一般来说，从上海出发至美国西海岸港口，如洛杉矶或长滩，海上航行时间大约为15-20天。若运输目的地为美国东海岸港口，如纽约或新泽西，航行时间可能需要20-25天，甚至更长。此外，还需考虑码头处理、海关清关等陆上运输时间，整体运输周期可能在30天左右。
3、一般船期15天到港，铁路方面不积压的话一个星期左右能到CHICAGO芝加哥这边。以此类推，快船上海出发15天就能到美国西海岸。慢船看航线，20-25天不等。希望能帮到你。
4、上海到美国一般是30-40天左右 到洛杉矶、加州等美西地区会快一些，快船的话最快是25天左右。具体运输时间跟船运公司、天气等都有关系的。
5、海运到美国，正常是在35-45天左右可以到的。 海运的时效性主要取决于以下因素：海上两个港口之间的距离。知道海上货轮是否直接开航。头程、尾程的时间消耗。其他不可抗拒的因素。
6、上海港拼箱到亚特兰大港每周五船期，直达，航程42天。注意：从2015/5/14开始，美国海关对全面实施ISF（进口商安全申报，10+2）进入新的阶段。届时，所有ISF罚款将由各清关口岸海关自行决定，不需要抄送海关总署审核和批准。另外，各口岸在开罚单之前不需要三次警告。
深圳盐田港集卡拥堵!出口重箱进闸政策发生调整!
为缓解拥堵状况，盐田国际宣布，从1月21日起，仅接受预计靠泊日期前四天内的出口重箱进闸，同时将进站配额限制在12，000个载货集装箱以内。
月21日，深圳市盐田港西作业区的一名国际货轮作业人员确诊新冠肺炎，导致作为全球最繁忙的集装箱港口之一的盐田港不得不暂停作业。根据深圳官方消息，6月24日之后盐田港将全面恢复，并逐步实现船舶靠泊正常化。深圳盐田港是全球第三大现代化集装箱港口，年吞吐量达到1300万个20英尺集装箱。
为适应当前防疫特殊时期，提高港口操作效率，深圳蛇口港与盐田港分别针对出口重箱与进港预约实施了新的政策。具体通知如下：蛇口港通知及操作流程 蛇口港自2021年6月1日起，仅接收船舶预计到港日期（ETA）5天内的出口重箱。各货运企业需在船舶ETA前5天交重箱进码头。
两部门:3月1日至6月30日,免征进出口货物港口建设费
近日，财政部与交通运输部联合发布《关于减免港口建设费和船舶油污损害赔偿基金的公告》，旨在支持疫情防控和企业复工复产。公告明确，从2020年3月1日至6月30日，免征进出口货物的港口建设费，同时减半征收船舶油污损害赔偿基金。
具体来说，《若干措施》提出加快福州、厦门、泉州三个城市的跨境电商综合试验区建设，支持省内国际机场新增洲际货运定期航线，并鼓励企业建立高质量的海外仓库。此外，还简化了口岸通关流程，减少相关费用，从3月1日到6月30日，免除进出口货物的港口建设费，同时降低货物港务费和港口设施保安费20%。
从3月1日至6月30日，免收进出口货物港口建设费，并将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低了20%。此外，江苏依托国家税务总局江苏省电子税务局、国际贸易网上申报平台，为出口企业提供便捷的“网上办”“不见面”办税服务。
中俄运价再上涨!集装箱运费飙至13300美元
1、中俄海运集装箱运费显著上涨，达到了13300美元。俄罗斯零售企业协会指出，今年1月的运费是去年10月的六倍左右。
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我是美丽说的签约作者“裴静静”！
希望本篇文章《疫情港口费用（疫情期间港杂费减免）》能对你有所帮助！
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