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疫情期间没开车很多车都出现了这些毛病
表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因有汽车发动机过载、气缸压力不足、发动机温度低、化油器调整不当、空空气滤芯堵塞、个别气缸故障、点火晚等。求解：排除时，应及时检查阻风门是否全开，必要时检修；熄火后，从化油器口看主喷嘴。
同样对于蓄电池来说，长时间停放时它也在持续放电，时间一长里面的电量就会被放完，这就是疫情过后很多车子都点不着火的最大原因。不过最重要的是，汽车蓄电池在低电量的时候，电池的使用寿命会直线下降，那么它就会提前报废。除了以上这些，车子的润滑油、机油等也会受到长时间停放的影响。
首先，最容易出现问题的就是电瓶。由于电瓶会自动放电，如果我们停的时间太久了，它就会亏电甚至没电，在我们想启动汽车时，就会发现车子打不着火了。不过，面对这个问题，大家无需太过担心，汽车的电瓶是由发动机来补电的，所以我们只要每周去着车5~10分钟，就可以完全避免电瓶没电的问题。
这台二手福克斯来到我们公司近两年了。正如我们长测所记录的那样，这台车基本没出过什么大的毛病，保养费用还很低廉，可谓一直勤勤恳恳任劳任怨地帮助我们完成工作。可是我们对这台车一直有个不满意的地方，那就是这台车的车厢异味实在是太大了，很多时候已经影响到我们使用这台车的心情。
在车子开过一段距离之后从D档挂入R档或P档，会有咣当的声音，从R档挂入P档也会有，据说这是双离合变速箱的通病。 中控没声音了，怎么按都没声音，据说重启系统可以恢复。
丰田/雷克萨斯也掉进“机油增多”的坑?这回又是怎么一回事?
1、论坛上流传了一张雷克萨斯ES大连车友群的截图，4S店对有机油增多或机油乳化现象车辆的车主进行通知。某雷克萨斯授权经销商人员表示他们针对这类事件有所耳闻，该店员建议客户可以自行检查，查看自己爱车的机油卡尺，只要不高于25mm都属正常，如不放心可以进店检查。
2、机油增多是机油里混入的汽油，导致机油测量高度上升，但只要混入的量不超过7%，是不会影响机油的润滑效果的； 机油乳化则是因为机油里进了水，两者发生反应导致机油乳化发白。 至于水的来源除了发动机内部油气分离器没有分离干净以外，也有可能是冷却水等的渗漏。
3、不过近年来，丰田可以说是话题不断，年初时因为机油增多被送上热搜，近日又因为燃油泵问题，即将进行全球范围召回，虽说有网友戏称是被队友坑了，但仍会对品牌造成一定的负面影响。
恢复跑路漫漫
可见，运动，尤其是有氧运动，一旦停训真可谓一夜回到解放前，保持规律运动，让运动融入生活，如果因为工作忙碌，那也尽量保持最小运动量，让自己不要停下来。恢复跑路漫漫，一定成功的熬过夏训，无伤无痛迎接下半年的赛季。
以官方中文翻译为准，目前总共有以下徽章：雪地行者：加快体力回复速度20%(也就是能更多的跑和爬绳子了)跑酷者：奔跑消耗的卡路里减少25%生火大师：开局生火技能就是3级。
冻伤会永久掉属性10%(一处)，能治愈，但要保持体温0°以上120小时，防止冻伤是避免在室外长期过夜，(只能2小时睡觉看看状态再睡)分解尸体也要这时(控制在一小时也内)看看状态再继续分解；一旦衣服冰封别在跑路，原地升火解除冰封。疾病：冻伤：持续保持“手脚冰凉“状态，就会被冻伤。
所以，要么用践踏，直接跑路，要么就是要漫漫打，注意，践踏很可能把其他2路的人引过来。
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我是美丽说的签约作者“书南”！
希望本篇文章《疫情冷启动（疫情 冷清）》能对你有所帮助！
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